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    一切，都是为了火轮船的研制，本来大家都以为自己不会闭门造车，结果还是出现了闭门造车的尴尬情况。

    自动调速器，耗费了大家多年精力都无法做出来，结果这玩意早几年就在风力磨坊推广使用了，大家却不知道。

    外部冷凝器，五庄观的道长们早就用在蒸釜上，而技术攻关小组也不知道。

    问题出在哪里？

    出在林有地自己身上。

    火轮船攻关技术小组，本身的“秘级”很高，所以和外界技术交流是“单向”交流，别人是会知道他们遇到了什么技术难点的，所以阴差阳错间，出现了类似闭门造车的可笑事情。

    五庄观的“秘级”也很高，攻关技术小组成员不知道对方有何技术改进实属正常，但林有地不同，他的“权限”很高，能随时征询五庄观那边有何技术进展，却没有发现外部冷凝器这种能够极大提升蒸汽利用率的装置。

    本来两年前就能获得的技术突破，愣是拖到了现在，若不是白正的意外发现，还不知道要拖上几年。

    所以，林有地起身向在场的技术员进行了自我检讨。

    技术员们见着最高主管如此自责，心里都不好受，纷纷开始做检讨。

    过去的事情，说多了无益，自我检讨过后，大家开始热烈讨论起新发现来。

    这些新发现，实际上都是成熟的技术，用在火轮船上，可以有立竿见影的效果，但大家汲取经验教训，没有马上就开工，而是讨论、拟定具体的技术方案。

    首先，先实验外部冷凝器的效果，看看对于单缸蒸汽机的提升效果有多少，离心式调速器也可以用上。

    其次，在其基础上实验双向汽缸（从单汽缸开始），以获得最稳定的技术参数。
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